Quang Hiếu (TP HCM) lái xe về quê khi trời mưa lớn. Khi di chuyển trên đường,ướcdămkhilộinướnba live xe anh thường xuyên bị hất nước bởi các xe tải chở hàng nặng, xe con di chuyển cùng chiều, ngược chiều với tốc độ nhanh. Sáng hôm sau, anh phát hiện xe bị xước dăm ở phần đầu và mũi xe.
"Đường tôi di chuyển có đoạn đang thi công, nhiều sỏi đá. Tôi nghĩ lúc di chuyển nhiều xe đi bắn nước vào tôi, và cũng do tôi bám hơi sát xe tải ở phía trước, khiến bụi, đá trong nước bắn vào, làm xe tôi xước dăm. Trước đó tôi không hề thấy những vết xước này, chỉ sau khi hôm qua đi trong trời mưa to mới thấy", Hiếu chia sẻ.
Các vết xước dăm, xước sâu trên xe anh Hiếu tại các vị trí bị bắn nước sau khi chạy xe trên đường mưa. Ảnh: Quang Hiếu
Khi xe hoạt động, lốp có thể khiến bụi bẩn, đá, sỏi nhỏ trên mặt đường bám vào, bánh xe quay tốc độ cao khiến các vật thể này bắn xung quanh. Trường hợp này càng phổ biến khi trời mưa, mặt đường ướt, các vật thể trên mặt đường có thể bắn theo các giọt nước, và trúng vào xe khác, khiến sơn của xe bị xước dăm, bong tróc.
Đây là một vấn đề mà người cầm lái khó kiểm soát, nhưng có thể hạn chế. Cách đơn giản là giữ khoảng cách với phương tiện phía trước, nhất là những xe có tải trọng lớn, chở hàng nặng, bánh kích thước lớn.
Bên cạnh đó tài xế cũng nên hạn chế di chuyển song song với những loại phương tiện này khi trời mưa, và giữ khoảng cách xe hơn nếu đường ướt, nhiều cũng nước vì các chất bẩn có thể bắn ở đằng sau và hai bên hông xe. Việc giữ khoảng cách với các phương tiện khác khi trời mưa cũng giúp kéo dài thời gian/quãng đường phanh cho tài xế phản ứng, nếu có sự cố bất ngờ xảy ra.
Một lưu ý khi đi xe mới đi trong mưa về, tài xế không nên tự dùng khăn để lau khô xe, vì lúc này các vết bùn bẩn, đất cát vẫn bám ở thân xe, nếu dùng khăn miết mạnh để lau khô phần bụi bẩn này có thể bị miết lên bề mặt, khiến xe bị xước dăm. Thay vào đó, tài xế nên dùng vòi phun nước để xịt rửa toàn bộ xe, nhằm khiến đất cát trôi xuống hết, sau đó mới lau khô xe sau.
Giữ khoảng cách với phương tiện phía trước khi trời mưa để tránh nước bắn vào xe. Ảnh: Phạm Hải
Ngoài ra, theo một cố vấn dịch vụ chăm sóc xe, một cách thức để hạn chế xước dăm và trầy sơn vì các vật thể lạ trên mặt đường là sử dụng các loại phim dán bảo vệ (PPF - Paint Protection Film), giá khoảng vài triệu cho đến chục triệu đồng tùy vào nhãn hiệu, kích thước xe.
Dẫu vậy, PPF không vĩnh viễn, chỉ có thể dùng khoảng vài tháng cho đến 1-2 năm, và phải thay thế khi bị hư hỏng, trầy sâu. Dán PPF phù hợp với những xe giá trị cao, sơn ngoại thất đắt tiền.
Cuối cùng, tài xế nên di chuyển với tốc độ vừa phải nếu trời mưa, không phóng nhanh khi đi qua vũng nước để tránh nước bắn vào xe khác. Việc để nước bắn mạnh là hành động nguy hiểm, vì có thể khiến các tài xế "mù" tạm thời, gây ra tai nạn không mong muốn.
Tân Phan